3月6日消息，支持有相關(guān)代表提出建議，效仿限速行車嚴(yán)禁電動(dòng)車騎行人行道。廣州

湯亮代表擬提交的代動(dòng)自道三件建議分別聚焦嚴(yán)禁電動(dòng)車騎行人行道、消費(fèi)券的表建合理發(fā)放使用以及加大力度引入地方特色美食，增添城市煙火氣。議嚴(yán)

調(diào)研中，禁電他發(fā)現(xiàn)，騎行違規(guī)擠占人行道的人行現(xiàn)象屢禁不止，再加上電動(dòng)車違規(guī)騎行，支持安全隱患愈發(fā)嚴(yán)重。效仿限速行車他建議從源頭整治入手，廣州加大平臺(tái)監(jiān)管，代動(dòng)自道督促企業(yè)完善內(nèi)部治理。表建

對(duì)有這樣的議嚴(yán)提議，有網(wǎng)友紛紛表示，真的支持這樣的建議。

之前，廣州電動(dòng)車新規(guī)實(shí)施，規(guī)定中還強(qiáng)調(diào)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，車速不超過(guò)15公里/小時(shí)；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，靠車行道的右側(cè)行駛。確須在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的路肩通過(guò)的下車通行。

為何會(huì)限速會(huì)這么嚴(yán)格呢，畢竟國(guó)標(biāo)也才25公里每小時(shí)？據(jù)省公安廳交通管理局副局長(zhǎng)劉鋒介紹，今年以來(lái)，全省共有9400余起交通事故與電動(dòng)自行車有關(guān)，造成1195人死亡。

“截至11月，全省已經(jīng)登記上牌的電動(dòng)自行車達(dá)2586萬(wàn)輛，車輛速度快、數(shù)量多、行駛不規(guī)范都是造成事故率上升的主要原因。”