訊（中青報·中青網(wǎng)記者 王培蓮）日前，駛向山城首列全國首列6輛編組城軌快線車輛——重慶15號線首列車在長春下線。重慶組城

據(jù)了解，全國該車是輛編輛長中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）在市域D平臺的基礎(chǔ)上，針對重慶獨特的軌快地形和運營需求，對車輛進行定制與優(yōu)化。線車線車輛不僅展現(xiàn)了中車長客在市域領(lǐng)域的春下創(chuàng)新實力，也進一步提升了城市交通的駛向山城首列便捷性和高效性。

研發(fā)人員介紹，全國車輛專為山城地形量身打造，輛編輛長擁有50‰坡道爬坡能力，軌快輕松征服復(fù)雜地形，線車線靈活編組設(shè)計，春下可根據(jù)客流需求配置4輛或6輛編組，駛向山城首列優(yōu)化運輸效率，節(jié)省運營成本。

每列車最大載客量可達2428人，是目前載客量最多的市域列車?？蓪崿F(xiàn)與重慶璧銅線和27號線等線路跨線運營、互聯(lián)互通，有效降低備件庫存和維護成本。

列車采用輕量化鋁合金車體、最高等級自動駕駛技術(shù)，為乘客安全保駕護航。同時采用智能環(huán)境感知系統(tǒng)、空氣凈化裝置、氣密塞拉門靜音設(shè)計。列車還設(shè)置橫縱混合座椅、無線充電、多媒體視頻設(shè)備，滿足乘客多樣化的出行需求。

在踐行綠色出行理念上，列車應(yīng)用鈦酸鋰電池，明顯降低能耗，實現(xiàn)零排放運行、快速充電且長壽命。

值得一提的是，列車配備覆蓋全系統(tǒng)的PHM（故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)）及災(zāi)害預(yù)警方案，實現(xiàn)自動駕駛、實時監(jiān)測、自動預(yù)警、遠程決策，全壽命周期一體化綜合智能運維水平進一步提升。